新華社“雪龍”號２月３日電（記者 榮啟涵）中國第３３次南極科學(xué)考察隊搭乘的“雪龍”號科考船日前行駛到南緯７８°４１′羅斯海水域。這是“雪龍”號在南半球到達的最高緯度，也刷新了全球科學(xué)考察船在南極海域到達的最南紀錄。
羅斯海是南半球最高緯度的邊緣海，也是船舶所能到達的地球最南部海域，歷史上首次沖擊南極點(diǎn)的極地考察先輩、挪威籍探險家羅阿爾·阿蒙森正是選擇在羅斯海鯨灣附近登陸。
隨著(zhù)羅斯冰架東部前緣逐年崩解后退，鯨灣岸線(xiàn)后移，水面不斷向南擴大。“雪龍”號船長(cháng)朱兵介紹，當日抵達這一新出現海域后，由于缺少水深、海底地形等一系列航行基本資料，只能一邊用水深儀掃描一邊摸索前進(jìn)。憑借“雪龍”號在極地多年的航行經(jīng)驗，結合衛星影像圖、氣象信息等進(jìn)行綜合分析，科考隊才得以駛入這片嶄新水域開(kāi)展科考作業(yè)。
與航行挑戰共存的，是這片海域不容忽視的科考價(jià)值。第３３次南極科考隊領(lǐng)隊孫波介紹，羅斯海從未像現在這樣成為國際科考競相研究的重點(diǎn)。多國科學(xué)家認為，羅斯海保留著(zhù)地球最后一個(gè)海洋原始生態(tài)系統，是最有可能揭示南極生命史的地方，更是研究氣候變化對南極乃至全球影響的天然理想實(shí)驗室。
抵達該海域后，科考隊利用箱式采集器和重力柱狀取樣器、生物垂直拖網(wǎng)、溫鹽深度儀、磁力計、重力儀等設備進(jìn)行了考察觀(guān)測。這也是人類(lèi)首次對這片新出現最南緯度海域開(kāi)展的綜合科學(xué)調查。
孫波說(shuō)，通過(guò)對海底沉積物等一些數據的調查，可以加深對羅斯海底層流與沉積搬運機制的認識，驗證海盆演化歷史；通過(guò)海洋地球物理斷面調查，可以發(fā)現海底洋殼重力和地磁異常，研究海洋地質(zhì)構造、重新認識海底擴張史。
此外，這片海域此前一直被厚厚的冰層覆蓋，通過(guò)水文、化學(xué)、生物學(xué)、地質(zhì)與地球物理研究，可以了解冰架水、底層水形成與變化，認識羅斯海深部生物地球化學(xué)過(guò)程與演變。
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