新華社“決心”號２月８日電（記者 張建松）在地球漫長(cháng)的歷史歲月中，海洋與陸地“分久必合、合久必分”，不斷變遷。海陸如何變遷、滄海如何變成桑田？這一巨大的自然之謎吸引全球科學(xué)家不斷探索。
８日，來(lái)自中國、美國、法國、意大利、挪威、日本、印度等國家的３３名科學(xué)家，在香港的招商局碼頭登上美國“決心”號大洋鉆探船，即將奔赴南海執行國際大洋發(fā)現計劃（ＩＯＤＰ）３６７航次任務(wù)，探尋地球海陸變遷之謎。這也標志著(zhù)我國科學(xué)家主導的第三次南海大洋鉆探正式拉開(kāi)序幕。
第三次南海大洋鉆探包括國際大洋發(fā)現計劃（ＩＯＤＰ）３６７和３６８兩個(gè)航次，共有來(lái)自１３個(gè)國家的６６名科學(xué)家參加，時(shí)間長(cháng)達四個(gè)月。３６７航次首席科學(xué)家由中國科學(xué)院南海海洋研究所孫珍研究員、美國加州理工學(xué)院?jiǎn)贪?middot;斯道克教授共同擔任。３６８航次首席科學(xué)家由同濟大學(xué)翦知湣教授、丹麥與格陵蘭地質(zhì)學(xué)會(huì )漢斯·克里斯汀·拉爾森教授共同擔任。拉爾森教授入選我國的外國專(zhuān)家“千人計劃”，在同濟大學(xué)擔任訪(fǎng)問(wèn)教授。
除兩位首席科學(xué)家外，我國還有２４位科學(xué)家參加第三次南海大洋鉆探，主要來(lái)自同濟大學(xué)、南京大學(xué)、北京大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)、中山大學(xué)、國家海洋局第二海洋研究所、中科院南海海洋研究所、海洋研究所、深海科學(xué)與工程研究所和廣州地球化學(xué)研究所等單位，代表著(zhù)我國在南海地質(zhì)與地球物理研究的最高水平。
始于１９６８年的國際大洋鉆探，是世界地球和海洋科學(xué)領(lǐng)域規模最大、歷時(shí)最久、影響最為深遠的一項國際科學(xué)合作計劃，也是引領(lǐng)當代國際深海探索的重要科技平臺。半個(gè)多世紀以來(lái)，大洋鉆探所取得的科學(xué)成果，證實(shí)了海底擴張、大陸漂移和板塊構造理論，極大地推動(dòng)了２０世紀地球科學(xué)革命。
我國于１９９８年加入該計劃以來(lái)，以南海為重點(diǎn)，先后設計和主導了兩次南海大洋鉆探。通過(guò)深海鉆探獲取的科學(xué)研究樣品，揭示了南海氣候演變和海盆形成過(guò)程，為研究邊緣海構造和環(huán)境變化規律提供了寶貴資料。
在前兩次南海大洋鉆探的基礎上，第三次南海大洋鉆探將聚集于南海擴張之前的大陸破裂，回答“為什么陸地會(huì )變?yōu)楹Ｑ?rdquo;的科學(xué)問(wèn)題。計劃在南海北部水深三四千米的深海海底，選取四個(gè)站位，往下鉆探千余米，鉆取南海張裂前夕的基底巖石，揭示南海的成因，檢驗國際上以大西洋為藍本的“大陸破裂”理論，揭示“海洋盆地怎樣形成”的科學(xué)之謎。
美國“決心”號大洋鉆探船全名為“ＪＯＩＤＥＳ·決心”號，是世界上最先進(jìn)的大洋鉆探船之一。建造于１９７８年，原是一艘用于石油勘探作業(yè)的鉆探船，后改裝為科學(xué)大洋鉆探計劃的專(zhuān)用鉆探船，接替退役的“格羅瑪·挑戰者”號。經(jīng)過(guò)２００１年的改造更新，“決心”號成為２１世紀國際大洋鉆探的主力。
“決心”號船長(cháng)１４３米，寬度２１米，排水量１．８６萬(wàn)噸，能在海上連續航行７５天。船上最醒目的裝置是４５米高的鉆塔，船載直立起重機最大高度可達６１．５米，最大鉆探水深８２３５米，能在海底以下鉆進(jìn)２０００多米。
此外，船上還擁有１４００平方米實(shí)驗室，可供沉積學(xué)、巖石學(xué)、古生物學(xué)、地球化學(xué)、地球物理、古地磁等專(zhuān)業(yè)的科學(xué)研究。實(shí)驗室配備電子掃描顯微鏡、Ｘ射線(xiàn)熒光計、Ｘ射線(xiàn)衍射計、氣相色譜儀、熱解分析儀等諸多先進(jìn)儀器，堪稱(chēng)一座國際合作的深海研究“航空母艦”。
| 